01
選購車膜的方法

隨著天氣漸熱，強烈的太陽光給行車帶來麻煩，不僅影響到車主的視線，也容易曬黑皮膚。如果前風(fēng)擋玻璃上貼了車膜的話，多多少少能減少陽光直接照射。那么，車主如何選擇車膜呢？

首先是看顏色。遮陽膜色澤均勻柔和，無波浪深淺不勻的色差，從車內(nèi)往外看，景色自然不變色。普通色膜是將顏色直接融在膠膜中，撕掉上層塑料紙后，用力刮粘貼面，就會有顏色脫落。普通色膜拿著在地上輕輕擦拭，也會出現(xiàn)褪色現(xiàn)象。

其次是聞味道。劣質(zhì)膜的膠層殘留溶劑中，苯含量高，會有異味；好的膜在出廠前已經(jīng)過專業(yè)處理，異味較小。如果條件允許，可以取一小塊車膜，撕開透明層，聞一聞有沒有刺激性氣味。

第三是看指標。通常遮陽膜的隔熱率應(yīng)達到90%左右，紫外線阻隔率一般不低于98%，透明度可達70%。車主在挑選的時候，可以透過遮陽膜遠望，劣質(zhì)產(chǎn)品的效果很模糊。正規(guī)廠家生產(chǎn)的膜都有較長的質(zhì)量保證期，通常是5年。

第四是摸手感。一般安全遮陽膜的厚度不低于2密耳，所以摸起來手感厚實平滑。普通色膜由于厚度不夠，手感薄且脆，且容易在膜上留下道痕。

除了選購時看清真假外，貼膜也有一定講究，不僅影響到使用效果，而且影響觀感。

具體來說，貼膜一定要在室內(nèi)進行，以避免膜和玻璃中間粘上沙?；蚣毼m土，否則會出現(xiàn)麻點氣泡，影響視線和車膜效果。貼完膜后，車主應(yīng)該驗收一下，比如看整個隔熱膜有沒有細小顆粒和氣泡，如果顆粒和氣泡偏多，可以要求工作人員重新貼膜；再看看邊角是否粘貼牢固，因為邊角容易進顆粒，也考驗工作人員的貼膜水平；坐在車內(nèi)，看看有沒有影響視線的地方。

總而言之，車主一定不能圖省事、貪便宜，否則受傷的是自己的健康。

02
自動擋操作方式

隨著汽車技術(shù)的不斷進步，操控性也越來越便捷，曾經(jīng)被視為“有駕駛感”的手動擋車型，逐漸被自動擋車型超越。

自動擋的出現(xiàn)，更多的是車企根據(jù)車主的需求而推出的，但是大家對于D擋和S擋的使用還不是很清楚。事實上，不管是手動擋還是自動擋，換擋是不可避免的操作行為，畢竟合理換擋可提高車速、降低油耗和延長使用壽命。

按照工程師的設(shè)計，S擋可延遲換擋時機，使得發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長的時間，讓動力強勁有力。D擋一般在排擋操作臺中間靠后的位置，位于N擋的后面，覆蓋了該車變速箱中所有數(shù)量的前進擋，所以擋位掛在D擋的時候，車主只需要踩油門和剎車就可以了，不需手動選擇擋位。

由此可見，D擋是可以直接換到S擋的，因為這兩個擋位是一個擋位，用的是同一個機械結(jié)構(gòu)，只是換擋的邏輯順序不一樣罷了。

另外，為了提高發(fā)動機的響應(yīng)性，就需要通過提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，利用提前降擋、延后升擋的方式，從而達到提升加速響應(yīng)性的目的。所以，這兩個擋位可以隨意切換，也不用踩剎車，畢竟很多自動擋變速箱都會設(shè)有L擋或者M擋。

對于L擋和M擋這兩個擋位來說，與D擋同屬一個擋位，都是前進擋。L擋主要用于爬坡，一般只在1到2擋或者1到3擋之間進行擋位變換；M擋則是自動擋的手動模式，當(dāng)擋桿位于M擋的時候，只需要上下?lián)軇訐鯒U，就可以完成換擋，不需要踩剎車。

從D擋直接切換到S擋也是一樣的道理，至于常說的踩剎車換擋，也只是一個安全措施罷了。